
日本的大城市多是以铁路贯穿城市的格局来设计的。地铁,城铁,新干线高速列车,像一张蜘蛛网一样铺设在城市中,铁路的延伸又带动了周边地区的地区经济,所以,可以说交通是整个城市的命脉了。
为了便于出行者识别,各种车辆路线都有不同颜色的标志进行区分,像一些大的车站,更是有专人负责问询和疏导了。最开始要熟悉这里的路线真不是件容易的事,光一个大的换乘站就会有多达40个以上的出口,真是很容易找不到北呢。
不过,印象最深的还是列车运行的精准!每小时通过的车次都已精确到了分钟,出行要想乘坐那一趟车都可以预先计划出来,真正体现了都市公共交通运行的典范了。每天上学乘坐的车次上,乘坐的乘客都能混个脸熟的呢。
当然,早上7点到9点的上班高峰期,也是相当拥挤的。可是,簇拥的人群却会自觉地排队上车。这是因为在每一个车门处都画有标线,平行的四条黄色的标线之间乘客排成3列,在车门的黄色的标线右侧还有同样的标线,想要等下一趟车的乘客在此等候。当正对车门的乘客进入车厢后,右侧等候的乘客水平移动到车门的标线处,大家自觉遵守,井井有条,的确体现出高度的社会公德意识。
回到北京以后,虽然可以看出北京也在大力发展交通事业,竭力解决大家的出行问题,不过,总觉得作为国际性的大都市,光从硬件设施上发展是不够的,增强市民的社会公德规范意识,才是当务之急。比如说设置等候车辆的标线,再通过乘务人员地适度引导,将这种文明的乘车规范形成一种社会的潜意识,才是从根本上解决问题的方法吧。